6月21日，由南沙区修复中心组织修复，中国铁建大桥局施工的天下最大跨度自锚式悬索桥——万龙大桥主墩桩基施工一说念完成，标志着工程稳妥投入下一个施工阶段，为后续主墩承台塔座施工奠定了坚实基础。

万龙大桥位于广东省广州市南沙区万顷沙镇，全长5146米，主桥长1150米，主跨608米，非凡珠江口龙穴南水说念，两座主塔为超高椭圆钢塔，塔高127米。大桥建成后，其跨度、主缆长度、主塔高度等将刷新天下记录，主桥于2023年6月开工修复，2023年10月主墩首桩开动施工，总投资超50亿元，为粤港澳大湾区又一生界级桥梁。

由于大桥跨度大，且具有空间缆、异形塔等新颖结构，其施工历程中靠近结构体系休养复杂的难点。此外，大桥所处海域水文地质情况复杂，2个主墩计算58根3米直径桩基需穿越层厚约30米的淤泥、砂层、破灭层、孤石等不良地层，十分是要穿越珠江涎水域下断裂层，平均入岩深度18米，最大入岩深度达32米，施工难度极大。

为保证桩基施工质地，修复中心组织技俩施工单元在开孔前对每桩钻孔进行勘探，钻进历程把柄钻勘府上留神在入岩面减压慢进，调配进展泥浆最好性能，成孔后使用超声波检测仪逐孔检测质地。在钻进、清孔历程中，给与泥沙永别器，将永别出的砂、石装入渣箱里，并如期清算、装车、运至弃渣所在，全程保险不往水中排放期侮物，保护水环境。

行为粤港澳大湾区的地舆几何中心、广东省会城市广州的入海通说念，南沙已成为天下贯注之地。行为南沙南部组团路网的重要一环，大桥建成后将有用流通龙穴岛海外航运物流中心与深中通说念、南中高速，强化南沙港货运集散功能，擢升对外辐照才智，进一步擢升内畅外联的交通运载才智，把南沙打形成海上丝绸之路和丝绸之路经济带的珠三角政策支点，助力粤港澳大湾区高质地快速发展。

“万龙大桥主墩桩基施工就像是一条龙的龙爪，深深地镶嵌到珠江中，深刻到岩石层，再浇筑混凝土加固。桩基施工完成后，万龙大桥就转入水上施工，如一条钢铁巨龙屹立于珠江入海口，听凭风波起也岿然不倒。”万龙大桥技俩主要技艺负责东说念主任延龙先容说。下一步，修复团队将全力推动主墩承台施工及主桥钢箱梁架设等进展。

效能图

万龙大桥以“皓月南沙”为主题，将岭南建筑专有的“文化符号”——镬耳屋融入桥梁好意思学假想理念，两座超高椭圆钢塔建成后宛如两轮圆月悬浮于珠江口，营造出“海上生明月”的视觉效能，将成为粤港澳大湾区的新柬帖。

接下来，区修复中心将不时按照年度总体施工筹划推动技俩施工，积极推动技艺翻新，完了技俩“海外化、高端化、雅致化、品性化”修复，为南沙再造新的天下级地标性景不雅。

南边+记者 任燚九游会J9·(china)官方网站-真人游戏第一品牌